Друзья, будем рады увидеть Вас первого мая в Мячково, где пройдет первый этап кубка на лучшее время круга MaxPowerCars 2010. Не упустите возможность правильно встретить день труда : )

На ивент приедет делегация Smotra.ru во главе с Эриком, на месте приступлю к созданию репортажа для журнала «Тюнинг Автомобилей» и кроме того приедет съемочная бригада телеканала «Первый Игровой», которая будет снимать выпуск передачи «Smotra Life», так что у Вас есть еще и отличная возможность засветиться в ящике, интервью возьму у всех : )

Друзья, рад сообщить Вам, что в эту субботу, пятого июня на автодроме в Мячково состоиться третий этап кубка на лучшее время круга MAX POWER CARS 2010. Будет однозначно много правильного драйва, сурового адреналина и вкусных шашлыков, поэтому предлагаю Вам всем организоваться и приехать на третий этап!

Всем доброй ночи! Наконец созрел для первого поста : ) Относительно недавно alan.BR сделал очень хороший обзор про моего паршивца. Я вложил в него действительно очень много сил, денег и времени и теперь болид готов к боевому использованию : ) В составе гоночной команды Boyko Racing было проведено уже несколько тренировок и хочу представить Вашему вниманию фоторепортажи с них, приятного просмотра!

Вот и завершился гоночный сезон 2010. Этот год для моего паршивца ознаменовался боевым крещением на кольце. По началу это были тренировки на автодроме DriveLand, затем дважды выезжали на АДМ Мячково и под конец сезона в составе гоночной команды Boyko Racing поршик выступил на Нижегородском кольце в рамках седьмого этапа Max Power Cars, где с листа нам удалось взять почетное третье место в классе Unlimited.


Что ждет Белую Бестию в ближайшем будущем?

Да, да. Он самый!

Всем доброго вечера, только что добавил галерею с одной из наших прошлогодних командных тренировок в картинг-центре Маяк. Вкатываем мы там на 32-х сильных картах ROTAX, разгонная динамика просто шокирует, такого мощного пинка под зад Вы наверное давненько не ощущали : )

В общем если есть желание прокатиться или посмотреть, то отписывайтесь в каментах, как придет время ближайшей тренировки я обязательно всем гудну/писану : )



С уважением, Аланыч

Всем доброго утра и хорошего дня! : )

После апгрейда бампера, мы решили дополнительно укрепить его, на этот раз с внутренней стороны : ) В итоге между инсайдовой поверхностью бампера и выпирающим контуром для запаски были установлены четыре железные скобы (или как их лучше назвать :). По-моему смотрится очень даже культурно : )

На одной из последних тренировок я слишком жестко приложился об сугроб, в результате чего задний бампер немного треснул : ) Осознавая тот факт, что в условиях зимних спецучастков подобных случаев будет не мало, было принято решение установить вот такую позитивную мега-заклепку : )

Друзья, всем привет и всех с первым февраля : ) Назрел очень сурьезных и необходимый вопросц.

В конце этого месяца мы будем делать большой гоночный корпоратив для одной очень дружественной нашему ресурсу компании. Процесс подготовки мероприятия медленно, но уверенно идет вперед и вот я дошел до пункта в моем списке, где пометил "Спросить у смотровчан" : )

Давненько не было записей по поршу. Осталось буквально полторы недели до возвращения Белой Бестии из Германии, где болид проходил профилактические процедуры. В Vintage Auto уже проработан проект полного привода, так что по приезду сразу же начнутся работы и по идее к первым этапам Max Power Cars мы уже будем готовы =)

Совсем недавно я пришел к неприятному выводу, что про наш командный Noble'ик Вы практически ничего не знаете, т.к. бортовиков по нему было совсем мало : ) В этом году обещаю исправиться и более внимательно относиться к освещению жизни этого очень интересного и правильного спорткара : ) Остается совсем не много времени до первых выздов, слики уже на готове : ) Я подготовил две небольшие, но очень душевные/динамичные подборки фотографий с комментами, желаю хорошего дня и приятного просмотра, поехали! : )

Всем вечера доброго : ) Перед Вами вторая часть фото подборки ноблика за сезон 2010. Однозначно надо будет сделать полноценный фотосет и гошпаромувик, а то кроме фотографий с трека ничего нет : ) Вообще в целом хотел бы отметить убийственную неломучасть Noble: за три года валилова на треке была лишь одна "серьезная" поломка в виде умершего диска сцепления, кстати в итоге подошел от STi)

Продолжаю наводить порядок в своих архивах и всплывают все новые и новые вкусняшки : ) Например такие, как фото в этом посте. Дело было 12 февраля 2010 года. Я с Андреем Бойко были в команде (тогда базировались еще на территории аэродрома Тушино) и тут отзванивают Квашнины и приглашают на тест-драйв … 700 сильного клио!